Az Orangeways üzemeltethet 15 budapesti buszvonalat
2014. március 27.
Az Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Nyrt. leányvállalata, az Orangeways City Kft. nyerte el a Budapesti Közlekedési Központ által kiírt, midi autóbuszokkal üzemeltethető fővárosi közforgalmú autóbuszvonalak költségtérítéses közbeszerzési pályázatát- jelentette be Dr. Kovács Miklós, az eddig elsősorban a nemzetközi személyszállításban sikeres részvénytársaság vezérigazgatója.
bbb.jpg)
„Magyar fejlesztésű és gyártású busszal, a győri Rába Járműipari Holding S91-es típusjelű esztétikus, biztonságos és korszerű járművével és az Orangeways-nek a nemzetközi személyszállításban kifejlesztett magas színvonalú szolgáltatási gyakorlatával pályáztunk. Úgy ítéltük meg, hogy Budapest sűrűn lakott, közlekedési és turisztikai szempontból egyaránt frekventált kerületeiben ezzel a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak megfelelő, Euro 6-os erőforrással szerelt midi busszal tudjuk az elvárható legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtani az utazóközönségnek. Büszkék vagyunk arra, hogy a BKK úgy ítélte meg, hogy leányvállalatunk, az Orangeways City Kft. tette az összességében legkedvezőbb ajánlatot.”

Az utasbarát és környezetkímélő közszolgáltatás üzemeltetését az Orangeways 40 busszal kezdi meg várhatóan még az év vége előtt a 16, 16A, 27, 39, 116, 118, 137, 143, 157,186, 203, 226, 237, 243, 251 számú vonalakon. „Az utasok a szép, naponta lemosott, sűrűn takarított buszok kényelme, tisztasága mellett más változást nem fognak tapasztalni, hiszen az üzemeltető előnyös elhelyezkedési lehetőséget kínál a BKK jelenlegi, gyakorlott buszvezetőinek” – mondta végezetül a vezérigazgató.
Az Orangeways-nek nagy tapasztalata van a kulturált, kényelmes közlekedés biztosításában. A nemzetközi távolsági buszközlekedés hazai piacvezetője 2013-ban több mint 300 ezer utast szállított 50 európai nagyvárost összekötve. A társaság a tavalyi év második felében emelte alaptőkéjét 2,5 milliárd forintra annak érdekében, hogy sikeres résztvevőjévé válhasson a magyarországi, ezen belül a budapesti közösségi közlekedésnek. A társaság a midi busz pályázat mellett ajánlatot nyújtott be fővárosi csuklós busz pályázatra is.
Orangeways-szálloda nyílt Budapesten
2013. október 08. 11:13
Megnyitotta kapuit a nemzetközi távolsági buszközlekedéssel foglalkozó Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Nyrt. első szállodája Budapesten.
.JPG)
A tőzsdére készülő társaság az új szolgáltatással elsősorban a járatain külföldről Magyarországra érkező 150 ezer utasa számára kínál olcsó, de színvonalas szállást, de a hotel bárki más előtt is nyitva áll - közölte a társaság.
A három csillagos, 93 szobás létesítmény éjszakánként 10 ezer forintnál olcsóbban nyújt komfortos szobát és reggelit. Az új szálláshely máris élénk érdeklődést váltott ki, egyelőre az utasok körében. A foglalást ugyanis interneten lehet elintézni, akár a buszjegy vásárlásával egy időben. Természetesen a távolsági buszon utazva menet közben is lehet igényt bejelenteni a szállásra.
Az éjszaka ára a fapados légitársaságok gyakorlatához hasonlóan a telítettségtől függően némileg változhat, azaz akár 30 eurónál olcsóbb is lehet. A társaság egyébként ingyenes ingajáratot közlekedtet a népligeti buszpályaudvar és az Ócsai úti szálloda között.
Az Orangeways a tapasztalatok alapján megvizsgálja, hogy mely más európai nagyvárosokban – esetleg Prágában is – nyisson a budapestihez hasonló szállodát.
Az Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Nyrt. folytatja buszos szolgáltatásainak nemzetközi regionális expanzióját. A nemrég indult Budapest-Zágráb-Ljubljana és a tavasszal indított Budapest-Salzburg-München járat olyan hamar népszerűek lettek, hogy újabb desztinációk beindítása is várható. A célkeresztben Amszterdam és London útirányok is szerepelnek.
A részvénytársaság a magyarországi, ezen belül is a budapesti közösségi közlekedésnek is aktív résztvevője kíván lenni. A túlnyomórészt a menedzsment által birtokolt társaság e feladatokra való felkészülés jegyében emelte nemrég alaptőkéjét 2,5 milliárd forintra.
Kapitalizációja jelenleg a harmadik legerősebb a teljes hazai buszos ágazatot tekintve. Az Orangeways buszai jelenleg 50 európai várossal kötik össze Budapestet, az éves utas szám meghaladja a 300 ezret.
A társaság az új útirányoknak és szolgáltatási színvonalának köszönhetően 2013 első hat hónapjában a megelőző év azonos időszakához képest mintegy hét százalékkal növelte utasainak számát, amely meghaladta a 170 ezret.
Az árbevétel az első félévben, a 2012-es év első hat hónapjának adatát csaknem 25 százalékkal felülmúlva, 555 millió forint volt.
Tőkét emel és konszolidál az Orangeways
Budapest, 2013. április 18.
„Új befektetők bevonásával, cégstruktúrájának egységesítésével és jelenleg még önálló vállalataink működésének optimalizálásával konszolidáljuk pénzügyi és gazdasági hátterünket” – jelentette be az Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Zrt. bejegyzését követően Kovács Miklós György, a társaság vezérigazgatója.
A részvénytársaság 110 millió forintos alaptőkéjét egy londoni befektetőcsoport, a West Block Ltd. jegyzi. A vezérigazgató elmondta, hogy a távolsági buszközlekedéssel foglalkozó, évi 300 ezer utast szállító Orangeways a tőkebevonást és átszervezést követően kiterjeszti szolgáltatásainak hatósugarát a Közép-európai régióban és aktív résztvevőjévé kíván válni a magyarországi közösségi buszközlekedésre kiírt közbeszerzési pályázatoknak. A társaság fejlesztési terveit banki finanszírozás nélküli eszközbeszerzésekre, innovatív szolgáltatások bevezetésére és utasbarát szolgáltatási stratégiára építi.

Kovács Miklós György kifejtette, hogy a jelenleg folyamatban lévő átvilágításokat követően „az Orangeways Magyarország Zrt., az Orangeways Dél-Alföld Kft. és az Orangeways City Kft. betagozódik a most bejegyzett holding társaságba. Az Orangeways társaságok cégértékelését követően további tőkeemelések várhatóak, amelyek eredményeként kialakulnak a végleges tulajdoni arányok. A holdingban a menedzsment jelentős részesedéssel lehet jelen”.
A magyar regionális multinacionális vállalattá fejlődő Orangeways Holding komoly lehetőséget lát új munkahelyek teremtésére, illetve a magyar munkaerő nemzetközi utazási szolgáltatások révén történő exportjára.